Projekt monitorování ocelových konstrukcí nádražních budov má za cíl komplexně zajistit konstrukční bezpečnost, provozní spolehlivost a komfort cestujících prostřednictvím vícerozměrného a víceparametrového kolaborativního snímání. Konkrétně monitorování prostředí střechy využívá senzory tlaku větru a teploty k zachycení rozložení zatížení větrem a účinků tepelného namáhání v reálném čase, čímž se zabrání nestabilitě střechy nebo poškození spojů za extrémních povětrnostních podmínek; hlavní střešní konstrukce využívá hydrostatické hladinoměry a vibrační drátěné tenzometry k přesnému sledování deformace průhybu a rozložení napětí, identifikaci degradace tuhosti a rizika únavy hlavních vazníků; nosná vrstva kolejnic dynamicky sleduje dynamický průhyb kolejových nosníků, rázové namáhání kola-kolejnice a trendy šíření trhlin prostřednictvím hydrostatických hladinoměrů, vibračních drátěných tenzometrů a povrchově namontovaných trhlinoměrů, což zajišťuje bezpečný provoz vlaku a hladkost trati; monitorování vibrací a hluku v čekárně se spoléhá na senzory zrychlení a hluku pro kvantifikaci spekter vibrací podlahy a úrovně hluku v okolním prostředí, což optimalizuje opatření na snížení vibrací a hluku pro zlepšení pohodlí cestujících. Prostřednictvím multi-zdrojové datové fúze a prahového mechanismu včasného varování je vytvořen uzavřený systém „environmentální zátěže – odezva konstrukce – rozhodování o provozu a údržbě“, aby bylo možné realizovat preventivní údržbu a inteligentní řízení a řízení v průběhu celého životního cyklu konstrukce, a nakonec dosáhnout komplexních cílů bezpečného, trvanlivého a humanizovaného provozu.
1、Zajišťuje monitorování parametrů, jako je strukturální napětí, posunutí a vibrace během provozu nádražních budov, což umožňuje pochopit provozní stav nádražních budov a klíčové parametry mechanického výkonu konstrukce během procesu výstavby.
2、Okamžitě vyhodnocuje a předpovídá odezvu konstrukce za podmínek, jako je dlouhodobý provoz vlaku, monitoruje změny ve stavu výkonu konstrukce před a po abnormálních událostech, posuzuje poškození nebo degradaci během životního cyklu konstrukce a vydává včasná varování pro abnormální stavy, které ohrožují bezpečnost konstrukce a normální používání, čímž zajišťuje bezpečný provoz konstrukce.
3、Získává napěťové a teplotní podmínky ocelových komponentů hlavní sekce na klíčových částech ocelové konstrukce projektu budovy stanice, monitoruje stav dokončených projektů během provozní fáze, shromažďuje kontrolní parametry a porovnává teoretické výpočty s naměřenými výsledky, čímž řídí celou konstrukci budovy stanice tak, aby zůstala v bezpečném stavu při zatížení provozním prostředím. Během provozní fáze zůstává namáhání konstrukce v souladu s ideálním návrhovým stavem i po dlouhodobém zatížení, čímž je zajištěna kvalita a bezpečnost konstrukce.
4、V počáteční fázi železničního provozu je hladkost povrchu trati vynikající a úroveň síly kola-kolejnice je nízká. S prodlužující se dobou provozu se postupně objevují a hromadí různé defekty koleje a dynamická síla kolo-kolejnice zesiluje. To je také důvod, proč se problémy s vibracemi a hlukem způsobené vozidlem projeví 1-2 roky po provozu. Sledováním napěťových a deformačních poměrů klíčových částí nosné vrstvy během provozní fáze se ověřuje, zda konstrukční namáhání odpovídá návrhovým požadavkům po železničním provozu, a tím zajišťuje kvalitu a bezpečnost konstrukce staniční budovy.
5、 Sledováním údajů o tlaku větru v reálném čase lze porozumět stavu namáhání střechy za různých povětrnostních podmínek, a tím vyhodnotit její odolnost vůči větru a stabilitu. To je zásadní pro zamezení poškození konstrukce nebo potenciálních bezpečnostních rizik způsobených silným větrem. Údaje z monitorování tlaku větru zároveň pomáhají optimalizovat návrh vysokorychlostních železničních stanic, zlepšovat jejich odolnost vůči větru a poskytovat cestujícím bezpečnější a pohodlnější čekací prostředí. Kromě toho mohou tato data poskytnout také vědecký základ pro údržbu a správu stanic vysokorychlostních železničních stanic a zajistit jejich běžný provoz za různých povětrnostních podmínek.
Monitoring výstavby
Pokud máte zájem o naše produkty nebo se chcete stát naším partnerem.
Zanechte prosím své kontaktní údaje, náš tým vás bude co nejdříve kontaktovat.
Mail: [email protected]
Kontaktujte nás: +8613808434127
Adresa: č. 188 Tongzipo West Rd, Changsha, Hunan, Čína
EN
ar
bg
hr
cs
da
nl
fi
fr
de
el
hi
it
ko
no
pl
pt
ro
ru
es
sv
tl
iw
id
lv
lt
sr
sk
sl
uk
vi
et
hu
th
tr
fa
ms
hy
ka
ur
bn
mn
ta
kk
uz
ku
